带娃偶尔粗心可以原谅，但绝不能没心没肺！

最近很流行一句话，“做父母一定要持证上岗”。这话说的一点没错，为人父母可不是“小蝌蚪”和“卵小姐”相遇后的自然结合。而是需要认真的学习和考试后，才能通关达标的。

俗话说“知错能改，善莫大焉”，但有些错真不是能随便犯的。宝宝的安全问题，必须、一定、绝对，要认真对待！

有些意外就是因为没当回事，以为上个厕所、离开几分钟没问题。但在照顾宝宝的问题上，真的要做到“寸步不离”才可以。

1、汽车杀手就在一念间

早在2012年，我国就有18500名儿童死于交通事故，这个数据是美国的2.5倍，欧洲的2.6倍！

中国一线城市儿童安全座椅的使用率仅为5%，国产儿童座椅95%出口海外，汽车安全意识如此薄弱，太可怕啦。

而且目前私家车越来越普遍，再不重视汽车安全，这死亡率得高成什么样儿啊。看到这里的家长可能会有不服气的，“只不过把孩子留在车里而已，有辣么夸张嘛”

这么苦口婆心的劝说，还有人不能理解的话，叨叨G只能放大招了。

2、单独留在车里的危害

把宝宝一人留车里，很容易让宝宝过热死，特别是在夏天。哪怕只有区区十分钟！

有研究显示，夏天下午两点半，室外温度34℃时，汽车在太阳底下呆上十分钟后经过测量，车内温度已达到47℃。这种温度，只需15分钟就可能损伤宝宝的大脑和肾脏，30分钟足矣让宝宝死亡。

所以对大部分宝宝而言，学会自救很重要!在平时生活种，家长可以有意识的训练宝宝，以防万一真被落在车里，能早早地被发现，不至于有生命危险。

（1）开车门锁

一般3岁以上的宝宝，可以和家长正常的交流。这时可以根据汽车的类型，教宝宝如何打开除儿童锁以外的汽车车锁。

（2）呼救

告诉宝宝如果自己一个人留在车里的时候，可以通过按喇叭和让车子响起警报吸引大人的注意力。虽然宝宝可能对家长的话不是很理解，但是大人一定要不厌其烦的给宝宝讲解。

（3）隔热膜、遮阳板

为车子贴上较好的隔热膜和装上遮阳板，也能有效的降低汽车内的温度。

（4）便签

在车门处贴一张便签，以提醒自己下车的时候，不要忘记后座的宝宝。

3、安全带可能是最终祸首

一些家长以为给宝宝用上安全带，宝宝就安全了。殊不知，安全带用不对，严重时会要了宝宝的命，成为最终祸首。

安全带是为体重大于36公斤，身高高于140厘米的成年人体型而设计的。而0~3岁的宝宝个头小，万一发生意外，很容易被安全带勒着脖子。

经实验表明，在48千米的时速下，安全带对宝宝脖子的冲击力为216公斤。

这时一旦汽车发生撞击，由于更惯性身体会向前猛冲，安全带的肩带很可能会扭断宝宝的脖子造成窒息或割伤。

另一种情况，宝宝可能会从肩带位置滑出，但是腹部的安全带却不能轻易滑出，那么宝宝的腹部就会受到严重的挤压。无论是哪种情况，对宝宝的伤害都是致命的。

4、抱着宝宝同样不可取

有些人以为安全带不安全，那由成人抱着宝宝总行了吧。那么，叨叨G只能无奈的告诉你，家长的怀抱同样不安全。

以一个体重有12公斤的3岁宝宝为例，受到时速为48千米的碰撞时，需要150公斤的力才能被抱稳。即使有安全气囊，也可能冲击过大，让宝宝窒息。

5、安全座椅必不可少

所以，还是装安全座椅最稳妥。当宝宝的体重超过提篮安全座椅（13kg以上的宝宝）的设计要求时，就需要换成反向安装的安全座椅并选择反向安装。

一般1~3岁的宝宝在没有超过后向安装座椅的使用范围时，都应该选择后向使用。之所以要后向安装安全座椅，是因为在事故发生时，冲击力总是朝向车头的部分。

反向安装可以让宝宝后背和安全座椅的靠背充分接触，最大限度分散冲击力，保护宝宝未发育完全的颈部。为了宝宝脆弱的头部和颈椎，这一阶段的宝宝一定要采取反向安装安全座椅哦！

美国儿科学会也建议，2岁以内的宝宝必须使用反向式安全座椅。

6、公共交通慎重选择

公共交通同样不安全，即使有大人抱着，急刹车时，宝宝也很容易飞出去。真要乘公交、地铁出行的话，要注意尽量错开早晚高峰出行时间。

由于公交车上没有安全带，要将宝宝安排在你身旁靠近窗户的内侧座椅，并双手环抱宝宝让宝宝抓住自己的身体、胳膊等。一定不要让宝宝坐在你的腿上，因为急刹车时，是根本抱不住宝宝的。

如果公交车上的座位是有选择的情况下，尽量选择车座位中间或靠近下车门的位置。注意，随时都应让宝宝处在你能看见的位置。并且，不要让宝宝的头、手等身体部位伸出窗外。

7、拯救晕车宝宝

如果宝宝爱晕车的话，上车前不要喂太饱，尽量选宝宝困的时候出门，加上发动机的白噪音很容易让宝宝入睡。宝宝睡着了，自然就不会晕车啦。

晕车严重的宝宝，满1岁的可以在医生指导下吃晕车药，然后适当开窗通风，就可以啦！

你家有没有一个像大明一样“没心没肺”的爸爸？明明做错了，还敢犟嘴，找打~

宝宝安全问题真不是开玩笑，你家宝宝照顾的还好吗？