事故频发，该不该把儿童列进共享单车黑名单？

不知道什么时候，国内开始刮起了一股共享的热潮，仿佛一夜之间，各种共享单车都开始遍布大小城市的各个角落。

因为极为方便，共享单车越来越被人们所青睐，然而伴随着绿色出行、经济、方便的优势背后，共享单车也背负着难以管理的困难，大街小巷遍布共享单车，本来是一件值得让人高兴的事，但是随着共享热潮愈发汹涌，各种因为共享单车而造成的事故也开始进入人们的视野。

该不该把12岁以下的儿童列入共享单车的“黑名单”？针对这个话题，社会上出现了两种截然不同的声音。

支持者认为，儿童作为我国公民的一部分，不应该在共享单车上受到歧视，共享单车普及的范围应该更加广泛才能够称之为共享。

反对者认为，儿童不具备完全的行为管理能力，相对成人更加难以管理，对事物对错的感知能力也比较差，因此把共享单车共享给儿童会产生很多不必要的麻烦。

其实对于12岁以下儿童到底能不能骑共享单车，目前的共享单车平台有自己的相关规定，共享单车只能够通过实名认证才能注册，不满12周岁是不能注册并骑行的，而且在我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中也有驾驶自行车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁的这一硬性规定。

但是上有政策下有对策，至少在目前的共享热潮下，大街小巷没有年满12周岁的儿童骑行共享单车的大有人在，他们的共享单车是从哪来？

经过调查，有的孩子是通过大人的手机进行解锁的，也有的儿童是直接对单车的加密系统进行破坏，而对单车进行了占有，对此，很多大人都是不管不问。

截止到目前，因为儿童骑行共享单车而而出现的事故已经有十多起，因为儿童骑行共享单车致死的案例也已经有过发生，但对于事故责任，却很难做出判定，大多声音认为，儿童骑行共享单车本身就已经构成违规，企业不必对此负责，也有人认为，车是企业的，企业应该对事故承担相应的责任。

在鸽子看来，严禁12周岁以下的孩子骑行共享单车是完全有必要的：

一、儿童对危险的识别能力非常低，事故率高

可以发现，很多儿童在骑行共享单车时都是你追我赶，甚至骑着共享单车在车来车往的公路上进行比赛，这给交通造成了很多事故隐患，不仅对自身安全造成威胁，还威胁他人的人身安全，危险往往就在一瞬间发生，而对于危险的规避能力，儿童过于薄弱。

二、共享单车对儿童并不是日常必需

共享单车的出现主要是为了方便人们的日常出行，尤其是交通日益拥堵的情况下，共享单车可以方便很多上班族的出行，而儿童对共享单车并没有像成人一样有着自己的刚需，大多数儿童骑行就是为了玩乐，但是共享单车本身并不是玩具。

三、法律规定不是无中生有

儿童骑行自行车本身就是一种违法行为，家长更不应该对此纵容，教育儿童从小守法是家长教育职责范围之内的事情，虽然国家对于12岁以下儿童骑行单车有着处罚的规定，但是却难以执行，家长更应该在这方面起到自己监护人的责任。

综上，共享单车的出现虽然是好事，但是在目前的大环境下，还是应该杜绝12岁以下的儿童对共享单车进行骑行。